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郑州都市圈综合运输通道规划图 打造以郑州为中心的十向联通综合运输通道格局

2021-04-20 15:53:34作者/来源:河南商报

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       继“米”字形高铁后,郑州都市圈将打造十向联通的高铁网络格局,加强与京津冀、长三角等城市群互动

 

  时速400公里级!京广、陇海超级高铁通道提上日程

 

  河南商报记者陈薇

 

  继“米”字形高铁后,《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020~2035)》(简称《规划》)提出,将打造十向联通的高铁网络格局。该高铁网络格局不仅可以强化与洛阳都市圈的协调联动,还将增强对中原城市群的辐射带动作用,加强与京津冀、长三角等重要城市群的合作互动。

 

  在全面建成“米”字形高速铁路网的基础上,《规划》提及,将打造以郑州为中心的十向联通综合运输通道格局。

 

  未来将规划研究郑州经洛阳至银川、郑州经亳州至南京、郑州至青岛高速铁路,形成直连京津冀、长三角、粤港澳、成渝、长江中游等城市群中心城市的综合运输通道。加快推进三洋铁路建设,打通东向出海货运通道。

 

  规划研究京广、陇海超级高铁通道,提高济郑渝通道、太郑合通道运输畅通水平。其不仅串联起省内沿线城市,也将打通郑州都市圈与北边京津冀城市群,南边长江中游城市群、粤港澳大湾区,东边长三角城市群,西边关中平原城市群等的联络。

 

  “超级高铁”的概念首现于2019年中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,超级高铁将是时速400公里级高速轮轨客运列车系统,围绕超级高铁我国将进行时速600公里级高速磁悬浮系统技术储备。

 

  联动洛阳都市圈,打造“双引擎”

 

  在中原城市群内部,要形成“一核一副四轴四区”空间格局,完善中原城市群城际轨道交通网布局。

 

  其中包括建成兰考至菏泽铁路,建设呼南高铁豫西通道、洛平漯周高铁,规划研究濮阳至潢川、新乡至菏泽铁路等,进一步研究论证通道功能,加快轨道交通网络化。

 

  京港澳高速建设东、西复线等省际高速公路,畅通公路网,优化完善高速公路、国省干线省际出口,强化都市圈与聊城、菏泽、晋城、长治等中原城市群边界城市联通。

 

  为强化与洛阳都市圈交通联动,将统筹推进郑洛、焦济洛城际铁路以及郑州至洛阳高速公路等项目建设。协同推动G310南移等普通国省道升级改造。

 

  郑州、洛阳机场航空也将推动资源共享,优化完善洛阳机场基础设施、航线网络,促进郑州、洛阳都市圈协调联动,打造引领全省发展的“双引擎”。

 


[编辑:李璐    审核:曹艳平]